作為海南省重點(diǎn)項(xiàng)目

三亞河口通道工程項(xiàng)目

自去年九月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)進(jìn)展順利

三亞首個(gè)水下隧道工程

施工進(jìn)度條刷新啦~

目前

已完成河西片區(qū)臨建設(shè)施布置

將于今年四季度完成試驗(yàn)段的隧道施工工作

2025年實(shí)現(xiàn)通車試運(yùn)營(yíng)

下午四點(diǎn)，在三亞河口通道項(xiàng)目試驗(yàn)段施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們正全力開(kāi)展項(xiàng)目D匝道的圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，為后續(xù)的深基坑開(kāi)挖做足準(zhǔn)備。

中鐵二十局施工項(xiàng)目部經(jīng)理劉冰說(shuō)：“正在進(jìn)行的是D線的施工，另外就是鹿回頭片區(qū)正在進(jìn)行前期臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)，為后續(xù)主體結(jié)構(gòu)施工打下良好的基礎(chǔ)。”

三亞河口通道工程項(xiàng)目采取國(guó)內(nèi)首例管幕結(jié)構(gòu)加冷凍法施工工藝以及三管咬合頂進(jìn)工藝，全海底作業(yè)的方式能確保大量游艇游船出入港口需求不受施工影響，也不會(huì)破壞三亞完整的濱海城市風(fēng)貌。今年，項(xiàng)目以河口管幕段施工為關(guān)鍵線路，同時(shí)開(kāi)展兩個(gè)工作井的圍護(hù)及主體結(jié)構(gòu)施工，為后期頂管施工創(chuàng)造條件。   

三亞商務(wù)區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)有限公司工程管理部主管麥賢城說(shuō)：“目前正處于高溫多雨的季節(jié)，我們也進(jìn)行了錯(cuò)峰作業(yè)，避開(kāi)高溫天氣。第二個(gè)就是施工現(xiàn)場(chǎng)增加了多臺(tái)大型風(fēng)機(jī)、風(fēng)扇，為一線工作人員提供防暑降溫物資及納涼亭。 ”

三亞商務(wù)區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)有限公司工程管理部主管麥賢城說(shuō)：“目前正處于高溫多雨的季節(jié)，我們也進(jìn)行了錯(cuò)峰作業(yè)，避開(kāi)高溫天氣。第二個(gè)就是施工現(xiàn)場(chǎng)增加了多臺(tái)大型風(fēng)機(jī)、風(fēng)扇，為一線工作人員提供防暑降溫物資及納涼亭。 ”

作為我市交通規(guī)劃重要通道之一，三亞河口通道工程項(xiàng)目總投資26.7億元，設(shè)計(jì)隧道總長(zhǎng)3.118km，含1條主線，3條匝道及8個(gè)出入口。建成后將極大緩解三亞主干路交通壓力，完善路網(wǎng)功能、交通結(jié)構(gòu)，為海南自由貿(mào)易港建設(shè)增添新動(dòng)能。  

記者在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的展板上看到，項(xiàng)目橫跨了三亞河河口，連接河西片區(qū)的建港路、勝利路、三亞灣路以及南邊海路。通車后，將能夠?qū)崿F(xiàn)河西片區(qū)與南邊海片區(qū)的聯(lián)通，為市民游客減少五公里的繞行路程，節(jié)約15分鐘的通勤時(shí)間，極大提高了出行效率。

三亞河口通道工程總承包項(xiàng)目部經(jīng)理謝俊說(shuō)：“計(jì)劃今年完成產(chǎn)值5億，目前，已完成產(chǎn)值4600萬(wàn)。我們?yōu)榱藵M足（產(chǎn)值）指標(biāo)的要求，會(huì)新增鹿回頭工作井還有A線的圍護(hù)結(jié)構(gòu)兩個(gè)工作面，保障完成年初設(shè)定的產(chǎn)值目標(biāo)。”

來(lái)源：三亞市房地產(chǎn)交易中心