7月30日

海口海秀快速路二期*后一聯(lián)鋼箱梁主梁

順利和一期吊裝合龍完工

預(yù)計今年8月底

主線高架橋橋面鋪裝完成

11月28日全線完工

截至目前，項目累計完成產(chǎn)值101307萬元。高架橋樁基完成100%、下部結(jié)構(gòu)完成100%、主線鋼箱梁制作完成100%、鋼箱梁安裝完成100%、主線上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆箱梁完成100%;地面輔道路基清淤換填完成100%、土方填筑完成92%。

“自開工以來，項目部因地制宜引入信息化技術(shù)，通過高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)對施工作業(yè)現(xiàn)場的進度安全進行實時監(jiān)控，并實現(xiàn)多級聯(lián)動，致力打造智慧工地，向科技要效率，切實提升安全監(jiān)管效率。”據(jù)項目代建方海口市城建集團相關(guān)負責(zé)人介紹，為確保工程進度和安全質(zhì)量，建設(shè)過程中，項目部積極應(yīng)用“四新”技術(shù)及信息化手段，大大提高了項目安全質(zhì)量管理效率。

據(jù)介紹

海秀快速路（二期）工程為海秀快速路一期的西延長線，由海口市城建集團代建，中交一公局廈門工程有限公司承建。項目西起粵海大道，東至長濱路，全長約4.397公里，其中高架橋長度約3.653公里，雙向6車道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計車速80公里/小時，采用高架橋+地面輔道的形式建設(shè)。

“海秀快速路項目（二期）項目建成后將與一期相連形成海口市東西走向的不間斷交通大動脈。”市城建集團路橋公司項目經(jīng)理陳太志表示，屆時將實現(xiàn)海口市道路系統(tǒng)“安全、高容、暢通”，能夠有效促進“東西兩港驅(qū)動”和“海澄文一體化”發(fā)展。同時，還可通過疏港快速路與繞城高速路相通，實現(xiàn)各區(qū)域之間的交通轉(zhuǎn)換，對改善海口市的交通路網(wǎng)格局、解決城市交通壓力、提高群眾幸福指數(shù)意義重大。

來源:海口網(wǎng)

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