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海口這條“交通大動(dòng)脈”要通車?yán)?/span>

計(jì)劃在6月底

快和小布一起康康

“路緣石安裝施工總共89600米長(zhǎng)，我們一個(gè)月完成施工！” 在海口江東新區(qū)白駒大道改造及東延長(zhǎng)線項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，工人孔慶林和工友創(chuàng)造了施工的新紀(jì)錄，質(zhì)量過(guò)硬，為后續(xù)路面瀝青鋪設(shè)工序贏得工期。

讓孔慶林格外自豪的是，他們辛勤的付出奪回疫情影響的工期，加快了建設(shè)進(jìn)度。項(xiàng)目5.6公里長(zhǎng)的新建段路面已經(jīng)露出“真容”，道路主線鋪滿瀝青，新建橋梁路面已建好，一條江東新區(qū)交通大動(dòng)脈加速成型。據(jù)了解，項(xiàng)目正在加緊推進(jìn)改造段施工，計(jì)劃6月底通車。

自制“炮機(jī)神器” 省時(shí)省力效率高

“保工期需要超常規(guī)，我們有秘訣。”5月30日上午，在新建段工地，中交四航局白駒大道改造及東延長(zhǎng)線工程項(xiàng)目經(jīng)理部副經(jīng)理羅有想蹲在地上，摸著眼前的路緣石，安裝的平整度讓他很滿意。

作為資深工程管理人員，羅有想深知，路緣石安裝，是瀝青鋪設(shè)的前置工序，也是保工期的重要環(huán)節(jié)。面對(duì)被疫情耽誤的一個(gè)多月工期，施工方中交四航局創(chuàng)新推行“超常規(guī)施工模式”：將原來(lái)的1個(gè)工區(qū)劃分為3個(gè)工區(qū)，加大施工人員和機(jī)械投入，高峰期1300多名工人，齊心按下建設(shè)“快進(jìn)鍵”。

“為了保障瀝青鋪設(shè)，我們組建有150多名工人的路緣石安裝隊(duì)伍，細(xì)分為多個(gè)安裝小分隊(duì)，分片包干，流水線施工作業(yè)，有時(shí)甚至需要24小時(shí)施工。”羅有想介紹，安裝路緣石是個(gè)技術(shù)活，沒(méi)有辦法大規(guī)模使用機(jī)械，因此施工單位找來(lái)的都是經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)工人。

60多歲的孔慶林來(lái)自廣東湛江，全程參與路緣石施工中，他向記者展示介紹了一臺(tái)自制的運(yùn)輸“神器”，大大提升了施工效率。這臺(tái)機(jī)器因長(zhǎng)得像微縮版的大炮，被工人們成為“炮機(jī)”。“路緣石很重，輕的一百多斤，重的有兩百多斤，從存儲(chǔ)區(qū)運(yùn)到作業(yè)區(qū)，靠人工搬的話不僅速度慢，也存在安全隱患。”針對(duì)這個(gè)施工痛點(diǎn)，孔慶林和工人們利用輪胎等材料，現(xiàn)場(chǎng)制作了“炮機(jī)”，省時(shí)省力，為一個(gè)月完成新建段路緣石安裝打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

排水路緣石 生態(tài)道路初長(zhǎng)成

5月30日上午，記者來(lái)到位于江東大道旁的新建段工地，走訪中發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目主車道和輔道之間的綠化帶路緣石有點(diǎn)不一樣。人們常見(jiàn)的道路路緣石都是平的，這里的路緣石中間卻有一個(gè)個(gè)凹槽。

“這是排水路緣石，下雨天的時(shí)候，雨水可以直接通過(guò)這個(gè)凹槽流入綠化帶，被更大程度收集利用。”羅有想告訴記者，項(xiàng)目部根據(jù)海口雨季長(zhǎng)的實(shí)際特點(diǎn)，在項(xiàng)目建設(shè)充分體現(xiàn)海綿城市理念，打造生態(tài)道路。

為了提升道路品質(zhì)，中交四航局夯實(shí)地下排水管網(wǎng)建設(shè)，廣泛采用透水瀝青，建立完善的雨水分流系統(tǒng)，形成自然積存、自然滲透、自然凈化的生態(tài)平衡。同時(shí)，專業(yè)的綠化工程施工方，在綠化上采用喬、灌木搭配，充分體現(xiàn)了熱帶植物多樣性，形成一條自然生態(tài)景觀大道。

“我們注重建設(shè)智慧道路，設(shè)置智慧公交站，并鋪設(shè)物聯(lián)網(wǎng)傳感設(shè)備，預(yù)留建設(shè)空間，為未來(lái)無(wú)人駕駛做好準(zhǔn)備。”羅有想介紹，由于道路沿線村莊眾多，項(xiàng)目在確保安全的前提下，還因地制宜做好道路旁開(kāi)口設(shè)計(jì)，方便周邊群眾日常生產(chǎn)生活。

鉚足干勁確保6月底通車

白駒大道改造及東延長(zhǎng)線項(xiàng)目包含2.3公里長(zhǎng)的改造道路段、5.6公里長(zhǎng)的新建道路段、600米長(zhǎng)的東四路新建段。“目前，東西路已經(jīng)建成，具備通車條件，新建段工程量已完成97%，正在進(jìn)行路燈安裝、交通標(biāo)識(shí)標(biāo)線劃設(shè)等，力爭(zhēng)5月底基本建成。”羅有想說(shuō)。

在項(xiàng)目建設(shè)中，項(xiàng)目黨支部和沿線村黨支部密切攜手，堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，齊心破解施工遇到的難題，讓黨旗在復(fù)工復(fù)產(chǎn)一線高高飄揚(yáng)。美蘭區(qū)靈山鎮(zhèn)鄉(xiāng)村振興工作隊(duì)和沿線村黨支部黨員帶頭，上門(mén)服務(wù)，做好群眾思想工作，為項(xiàng)目滿負(fù)荷施工營(yíng)造良好的環(huán)境。

“在做好工地常態(tài)防疫的同時(shí)，項(xiàng)目部堅(jiān)持以超常規(guī)的認(rèn)識(shí)、舉措和行動(dòng)爭(zhēng)取超常規(guī)的實(shí)效，在加快推進(jìn)海南自貿(mào)港建設(shè)中爭(zhēng)創(chuàng)新速度、爭(zhēng)作新貢獻(xiàn)。”羅有想表示，項(xiàng)目正在加緊推進(jìn)改造段施工，計(jì)劃6月底通車。項(xiàng)目建成后，將成為連接海口主城區(qū)和江東新區(qū)總部經(jīng)濟(jì)區(qū)的交通主干道，加密交通路網(wǎng)，優(yōu)化道路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加快江東新區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)。

來(lái)源:海口發(fā)布

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